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Desafio La Palma 2009 from Silvio Zugarini on Vimeo.

La ultima manga fue tambien detenida en vuelo poco despues de completar la primera vuelta del circuito de balizas por lluvia fuerte en la baliza del Remo. Yo probe´por primera vez la sensacion de volar debajo de la lluvia y tengo que decir que mi vela aguanto´como una campeona toda el agua que se nos caio´por encima durante unos km… Ganador del Desafio 2009 es Xevi Bonet (Boomerang 6). Enhorabuna a todos , en particular a la organizacion fantastica que se merecia mejor condiciones meteo…hasta 2010!!

The last task was also stopped shortly after completing the first lap of the route because of rain, a shame because the conditions were good and all the pilots were racing hard and having fun. Winner of the Desafio is Xevi Bonet (Boomerang 6). Congratulations to all and in particular to the organizers who deserved better weather…..hasta 2010!

La Palma Desafio 2009 – Task1 Sunday 29th October from Silvio Zugarini on Vimeo.

Comienza el desafio 2009 con una carrera de 2 horas donde el ganador Jean Marc Malhonda (Axis Mercury) cubre una distancia de 50km seguido por Xevi Bonet (Gin Boomerang 6) con 47km. Condiciones muy buenas al principio de la prueba que comenzo´quizas demasiado tarde (el start point se abrio´a las 14.45), luego entro´el viento de Sur cruzado que fastidio´el recorrido hacia el sur de la isla en la segunda vuelta del circuito de 6 balizas que el director de la prueba Javier Lopez puso. Yo vole´bastante bien hasta la baliza del Secadero en la primera vuelta donde cometi´un error y me toco´ir a buscar termica en el primer escalon por encima del mar, pero no funcionaba y el viento deribava mucho as que despues de luchar por 40 minutos tire´la toalla y me fue a aterrizar.

The Desafio 2009 starts with the victory of the French pilot Jean Marc-Malhonda (Axis Mercury) who covers a distance of 50km in the 2 hours of the race followed by veteran Spanish Pilot Xevi Bonet (Boomerang 6). Very good conditions in the beginning with abundant lift everywhere. Later a moderate cross southern wind caused problems to the pilots during the second lap of the 6 waypoints route and only few managed to get to the El Charco waypoint and back to Puerto Naos. I had a good first lap, but I made a mistake at about 2 km from El secadero waypoint and had to go and search for lift on the first ridge above the sea, but it was late in the day and it wasn´t working good. The thermals had a strong wind drift so after 40 minutes trying to tag it I had to give up and head for the landing on the beach…

Final Liga Centro 2009 – Arcones 17-10 from Silvio Zugarini on Vimeo.

Buena meteo con cielo azul y calor en esta fecha de Otono. Se lanza un manga por la ladera de 41km. Al principio condiciones muy flojas y muchos se hunden antes del start point. Yo lo hago superbien y me encuentro en cabeza al apertura del start. Vuelo a buen ritmo hasta la segunda baliza donde todavia estoy en sexta posicion cuando al regresar a la ladera me despisto, me relajo demasiado y no piso el acelerador lo suficiente y se me escapa el grupo que estaba conmigo. Hasta me pasa una vela 1-2…. En Arcones giro siempre demasiado cuando no hace falta en absoluto y asi me quedo atras. Llego a gol el 13 de 15 que llegaron. Despegaron 50 y 2 aunque llegaron a gol no le valio’ por no haber hecho una baliza o por haber perdido el track. De todas formas un vuelo muy bonito y disfrutado, especialmente en estas fechas..las ultimas aprovechables para volar en termica antes del invierno. De noche cena en Pradena con mucho vino, risas y buen ambiente y entrega de trofeos para los ganadores. Enhorabuena a todos y en particular a la organizacion que nos hace disfrutar siempre mucho y con seguridad.

Last task of the Spanish Central Paragliding League 2009, a 41km Race to Goal up and down the ridge in Arcones (Segovia). Good meteo conditions with light northerly winds and blue sky. In the beginning it was difficult to stay up (many bombed out before the start-point); then it became almost too easy after the second waypoint where you would hardly circle in lift and all you had to do was flying close to the ridge and push the speedbar. I started off very well and was in sixth position when we got to the second turnpoint but then I flew too slow and got to goal in 13th position (15 completed the task out of 50 who took off). in the evening a dinner in Pradena with lots of good Ribera wine and trophies for the winners. This year the Liga Centro flew 11 very nice tasks Well done to everybody and a special mention to the organizers, thank you.

2 task disputadas, la primera de 55km (triangulo FAI) y la segunda de 46.5km (goal en Almorox) con condiciones meteo muy buenas. Para mi un fin de semana de maravilla llegando a goal en los primeros diez en ambas mangas. Vole’ muy bien comodo y disfutando muchisimo. Base a 2600-2700 mt los dos dias con unas bonitas nubes de confuencia que se formaban en la cuerda y en el llano hacia el sur. El Sabado viento debil del este-sur-este que nos ha permitido cerrar un un triangulo FAI de 50km, llegan 11 en goal – El Domingo carrera a goal hacia el sur-este hacia el pueblo de Almorox con 20 pilotos felices en goal. Todas las fotos aqui.

Tengo la importacion para la peninsula Iberica de la bolsa Italiana para plegar el parapente “Easy Bag”. La bolsa esta’ hecha con materiales de primera calidad y tiene tres versiones: 1- Standard – 2 – Air y 3 -Biplaza.Para mas informaciones y precios info@silviozugarini.com
Aqui podeis ver un video demostracion:

The icing on the cake on a very good easter week-end down in Georgia with Atlanta Paragliding, was a 2.15 hour flight and cloubase at 1600mt. On my second tow at around 1pm I found this very good climb and soon was at 1400mt. From there I started heading south given the wind was still very light and constantly switching from NW to SW. My intention was to do an out and return flight or a triangle. I must have made some 10 km when I decided to head back to the field. I had a long Sunday night drive back home wating for me…By then the wind from the W had picked up and after battling for about an hour against the wind to make it back, I decided to drift away with the abundant thermals; but going E instead of the more logic SE, following Interstate 85 to have a reference and for  the retrieve to be easier. After a couple of good thermals and subsequent  glides, I noticed that the wind strenght  was increasing; that is when I decided to call it a day after some 30km in total and over 2 hours flying. Had I made the decision of flying only one direction and downwind, I am sure I would have had the chance to cover some very good distance. An awesome flight nevertheless with very nice spring conditions. I liked the place very much. Thanks to everybody at Atlanta Paragliding for the great time and wonderful hospitality.

Manga 5 de 82.5km y circuito de balizas – Start-3 Reyes-LLano-Saucos-La Casa y Gol en RAM232 como ayer. Condiciones dificiles con techo bajo- habia que asegurar mucho en las largas transiciones en la meseta. Yo hice 52km; no pude remontar en el tramo mas dificil de la prueba, a unos 12km de Sauco donde el terreno sube y teniamos viento de cara. Muchos pilotos (tambien algunos de los muy buenos..) se quedaron por el camino. Unas 3 horas de vuelo para mi… Resultados y noticias en: http://64.78.47.195/pw/

5th task was a 82.5km race to goal (Start-3 Reyes-Llano-Saucos-La casa and goal in Ram232 like yesterday). A difficult task with low base and slow climbs during the long glides over the meseta. I made some 52km and culd not climb out from the, in my opinion, the most difficult part of the task, some 12km from Saucos. Lots of pilots (inlcuding some very good ones) landed in this area. A 3h flight for me.

De vuelta e Espana me fui a La Muela (Guadalajara) a recoger y estrenar mi nueva UP Trango 3 custom color. Es la de la foto;  azul,amarilla,granate y blanca. Pude volar algo de ladererita y asi estrenarla.  Feliza Navidad!

Back in Spain, I went to “La Muela” to pick up my brand new wing UP Trango 3 custom color (in the pic, white bluie, yellow and red). I could get some little flying on Christmas eve. Merry Xmas!

Valle de Bravo en México, es un pueblo que se caracteriza por tener una gran diversidad de costumbres, artesanías, naturaleza y actividades deportivas de aventura. En este lugar cada año se celebra la famosa competicion internacional de parapente Monarca Open. Este ano tambien habra Pre-Mundial ya que en 2009 en este lugar se celebrara el mundial. 150 pilotos de parapente de todo el mundo se daran cita del 19 Enero hasta el 2 de Febrero para ser parte de una de las competiciones más desafiantes e importantes del Mundo. Grandes figuras del parapente mundial como Ewa Wisnierska, Josh Cohn, Philippe Broers, Jean-Marc Caron, Will Gadd, Anja Kroll, Toma Coconea, Andreas Malecki y muchos otros estaran en las compes. Aqui va la web de la competicion.

Valle de Bravo is a village in Mexico near a lake with awesome scenery where every year takes place one of the most important paragliding competition in the world; the Monarca Open. This year it will also host the Pre-World Champioships, given that in 2009 the place will host the main paraglidng wolrd event. 150 pilots from all over the world will arrive in Valle on the 19th of January 2008 to race in what is going to be one of the most spectacular and challenngin events of next year calendar. I will take part in both comps and I will have the privilege and pleasure to share thermals with some of the biggest names in world paragliding (Ewa Wisnierska, Josh Cohn, Philippe Broers, Jean-Marc Caron, Will Gadd, Anja Kroll, Toma Coconea, Andreas Malecki and many more) and see again a lot of friends in the competition scene from Spain, Brazil, Italy, Venezuela etc.. Web page of the comp here.

Este Domingo fui a La Muela a volar con la vela que sera’ mi parapente para la temporada 2008; el Trango 3 de UP. El mio sera’ azul y blanco con las raya del medio amarilla y roja. En la foto de abajo, mi amigo Jose de vuelta con su Omega 7. Por cierto mi Ozone Addict M esta’ en venta con un precio barato. Contactar conmigo si estan interesados…

Este fin de semana fui a Araxa’, ciudad en Brasil en el estado de Mina Gerais donde se esta celebrando la tercera etapa del Campeonato Brasilero de Parapente 2007. El lugar es uno de los mejores al mundo para vuelos de cross country y batir records personales de distancia. El Sabado pusieron una prueba corta de 54.4 Km. Llegue a gol despues de un vuelo muy emocionante sobrevolando zonas muy despobladas con unos paisajes alucinantes. El proximo fin de semana se celebrara’ el XII Open de Parapente. Aqui hay unas fotos. Pronto habra videos y cronicas. Stay tuned! Abajo en la foto, yo feliz en el gol del muy pequeno pueblo de Sao Joao Baptista en la Serra da Canastra.

Fui a volar en el Pitolero, cerca de Plasencia en Extremadura con el proposito de intentar un vuelo de cross este Domingo. Las condiciones estaban flojas con techo muy bajo. No obstante eso un dia de vuelo muy placentero con un bonito paseo por el valle de unos 15km.

Fui a la manga del domingo de la Liga Centro de parapente 2007. Condiciones muy flojas al abrirse la ventana. Mas del 80% de los pilotos no pasaron de 8km (la manga era de 47..) Aqui hay unas fotos.

Ya de regreso desde mis vacaciones de vuelo a Francia y Italia. He volado en los Alpes Franceses (Annecy –Chamonix) y en la Pre-PWC en Poggio Bustone en Italia.
El tiempo  no ha sido muy bueno y solo he podido hacer unos vuelos de descenso en biplaza en Francia , en Italia no pude volar en el Cornizzolo y solo se pudieron disputar dos mangas de cuatro en la Pre-PWC en Poggio.
En la competición volé bien la primera manga donde con mas con un poco mas de convicción me hubiera podido meter el los primeros vente (acabe 31), consiguiendo el resultado de la temporada, mientras en la manga del domingo cometí otro error mas de este annus horribilis y pinché después de 20km en un día donde llegaron mas de 80 pilotos a gol y la prueba estaba extremamente fácil de completar. Os invito a visitar el sitio de Poggio Bustone, un lugar espectacular y privilegiado para la practica del vuelo libre; unos de los sitios mas bonitos en los cuales he volado. Esta muy cerca de Roma (100km) en los appenninos. Ganador de la competición fue Davide Cassetta (Aircross U3). Resultados aquí.
Aquí van la fotos de la Pre-PWC.  Aqui teneis el video de la dos mangas. Aquí unas fotos de los vuelos en Annecy y Chamonix.
The flying holiday is now over. I flew in the French Alps (Annecy-Chamonix) and in the Pre-PWC in Poggio Bustone, Central Italy. The weather was not very good and could only glide down in France with my tandem, in Italy could not fly in Cornizzolo and in the  Pre-PC in Poggio we could only fly two tasks out of four. In the competition I flew rather well in the first task where with a little bit more of determination I could have finished in the top 20; (ended up 31^st); in the second task I made yet again another silly mistake and bombed out after 20km in a task where reaching gol was extremely easy (over 80 pilots made it), throwing away a good chance of a a top 40 finish. I liked very much the site, really good with some awesome views of the Appennini mountains. It is very close to Rome (100km). Winner of the competition was Davide Cassetta (Aircross U3). Click here for the results, here for the pictures of Poggio Bustone and here for the pictures of the flights in the French Alps. Here you can watch my video of the competition.

Con un fin de semana (18-19 Agosto 2007)  maravilloso de vuelo en Andradas donde me pegue’ dos vuelos espectaculares, el segundo de  82km (aqui se puede ver el vuelo), se acaba oficialmente la puta mala racha de esta temporada. He vuelto a volar como se, sin estrés y presión….en fin no me he olvidado como se vuela! Aunque Septiembre, Octubre son los periodos mejores para volar en Andradas;, en Agosto tambien, cuando sale el dia bueno, el sitio es fenomenal para hacer distancia. La primera semana de Septiembre en Andradas habra’ la III Adidas Cup, una competicion internacional, Open FAI y campeonato Brasilero de parapente. Yo adoro Andradas, para mi es unos de los lugares mas bonitos para la practica del vuelo libre en el mundo.. Como venian Claudia, una colega de trabajo y su marido para hacer un biplaza, tenia remontes y recogidas (gracias!!) asi que me plantee intentar un cross. El vuelo de Sabado fue una maravilla, dos horas y vente en el aire donde llegue a pillar 3223mt por encima de la ladera de Andradas disfrutando de un vuelo triangulo de 30km (aqui va el track). Aqui va el video de este vuelo del Sabado. El vuelo del domingo fue espectacular, unos de mis mejores vuelos de cross, muy dificil y tecnico y por eso estos 82km en el sur de Brasil y en esta epoca valen unos 150km en Piedrahita o Arcones. Aqui va el relato con fotos de este vuelo. Aqui va el VIDEO  Aqui podeis ver unas cuantas FOTOS.