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2013
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Pedro Bernardo XC – 24-25 Agosto 2013

Despegando en Pedro Bernardo 24 Agosto 2013 from Silvio Zugarini on Vimeo.

Las fechas eran para la celebración de una prueba de la Liga Centro pero como estamos en pleno periodo de vacaciones en la península, y la asistencia mínima de pilotos no estaba totalmente garantizada se decidió’ cancelar; entonces mirando previsiones, con nortes flojos decidimos ir a Pedro bernardo para intentar volar triángulos FAI. Volamos yo, Pana, Friki,Larry y David Pérez.
EL sábado planeamos un triángulo muy, muy ambicioso de 150km con puntos de giro en Madrigal de la Vera, Velada y Piedralaves.
Salimos y una vez remontado bien en el despegue nos dirigimos hacia la Abantera,; cuesta subir, todo esta’ muy roto y turbulento.
En la transición hacia Arenas de S. Pedro se nota que el día no rinde aun, son las 14.30 y es todavía pronto; hay dos capas de inversión muy fuertes, una a 1100 mt y la otra a 1700 y es difícil coger altura. 4 pilotos acabamos aterrizados entre Ramacastanas y Arenas; solo Larry sobrevive y sigue volando regresando a aterrizar en Pedro Bernardo. El día bastante pobre de condiciones.. solo a partir de la 17.00 el cielo tenia una pinta bastante buena. El domingo lo intentamos otra vez, esta vez solo yo y Larry. Salimos a las 14.00 del despegue oeste; cuesta mucho otra vez subir, la ladera esta’ muy turbulenta, las térmicas rotas; después de estar una hora recibiendo mucho y no subiendo nada (1600 -1700) Larry decide tirar para Buenaventura y el llano; yo espero un poco mas en la ladera y por fin sale una térmica buena que consigue ponerme a 2200 y con esa altura tiro tambien para el llano hacia Buenaventura. Desde allí vamos direccion sur oeste muy lentos avanzando con viento de lado..en Sotillo de las Palomas tuvimos un punto muy bajo pero al final remontamos; el llano esta’ también turbulento y en una vez la vela esta a punto de desmontarse por completo, hay que agarrarla fuerte todo el rato; llegamos a la zona al norte de Talavera, cuesta mucho encontrar térmicas buenas; por fin con mucha paciencia (estaríamos una hora volando en la zona del pantano al norte de Talavera) conseguimos subir a 2100 mt (el techo del día estaba en 2300) y de allí hay que tomar una decisión, si volver hacia Candeleda/Arenas y a la ladera para intentar cerrar un triángulo de 100km o irse con el viento. El viento es de unos 20km del nor-oeste y lo tenemos de cara, va a ser my difícil avanzar con estas condiciones; yo decido irme viento en cola; son las 17.30 y quedan aun dos horas de vuelo; con un poco de suerte podría llegar a volar cerca de 100km pero hay que considerar que la dirección de vuelo me llevaría dentro del TMA de Madrid donde hay un limite de altura muy bajo. Cruzo la ciudad de Talavera por el medio con la intención de dirigirme hacia el sur y los montes de Toledo pero hay una componente Oeste fuerte que me empuja hacia el sur-este; Voy volando bajo, entre 800 y 1350mt derivando todo; voy viento en cola a 60km por hora y ahora las condiciones son mucho mas suaves y nada turbulentas; son las 18.30 y empieza a entrarme la paranoia que me estoy metiendo en un espacio aéreo prohibido aunque este’ volando a un altura muy baja y decido irme a aterrizar en Carpio de Tajo provincia de Toledo. Revisando el track veo no había ningún problema y podía haber seguido volando hasta Toledo sin problemas, eso si sin subir mas que 1670mt (5500 ft) que es la altura máxima permitida en el TMA de Madrid por esa zona (TMA MAD10). 4 horas y media en el aire para solo hacer 55km (71km optimizados). Otro fin de semana dedicado al cross y sin haber podido hacer nada de vuelos largos o triangulos FAI :-( .. y la temporada se esta’ acabando; no tengo suerte esta ano con los vuelos de distancia.
Track del sabado
Track del domingo

Written by Silvio Zugarini in: General |

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