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Y finalmente se acabó el British Open 2007 en Piedrahita con un muy amargo sabor para mi, debido al echo de no haber sabido aprovechar (por errores y también mala suerte) las fantásticas condiciones que tuvimos el Martes, Miércoles y Jueves. El Jueves fue un día espectacular, típico día bueno de Piedrahita. La manga es un gol directo a Arcones (154km) donde llegan 28 pilotos! Gana el Brasileño Rafa Saladini con Sol Tracer. El Viernes y el Sábado no se disputan manga por el viento fuerte del Sur-Oeste, aunque el Viernes volamos por libre; Akixto se fue de cross y se hizo 100km completando la prueba que habían puesto por la mañana…La clasificación final es:
 1 – Lars Jonson (Ozone Mantra R07)
 2  -Iñigo Egana (Boomerang 5)  Muy bien Akixto!!
 3-  Cecilio Valenzuela (Mercury)  Muy bien Cecilio!!
Lastima por Iván que iba liderando la prueba cuando pincho’ en la ultima manga. Wilfred también se quedo’ bien clasificado.
Yo  añadiendo los (pocos) puntos que me dieron de bonificación por aterrizar a ayudar el piloto que tiro el paracaídas, quedo aun muy atrás  y entre los últimos. Volé muy mal y muy por debajo de mi estándar habitual con la amargura adicional de haberme tirado a saco con solo 2000mt por encima el puerto de Villatoro el dia del gol en Arcones, desaprovechando asi una maravillosa oportunidad para marcar un vuelo de 3 cifras. La mala racha no me ha abandonado durante toda la semana. Todas las fotos aquí.

Ayer se disputo’ la cuarta manga, 102km con gol en Plasencia. Ganador fue el britanico Russel Odgen con Ozone MantraR. Ivan Colas fue segundo y ahora lidera la clasificacion general. Yo aterrice’ antes de Barco de Avila para ayudar a un piloto Noruego que tiro’ el paracaidas. Despues me pegue’ una caminada de 6 km para bajar andando de la ladera. Sigue la mala racha.

Yesterday 102km task with goal in Plasencia. Strong conditions and base at 3000mt. Winner was Russel Odgen (Ozone mantra R) , second Ivan Colas who has now taken the lead in the overall ranking. I landed on the top of the mountain before Barco de Avila to assist a Norwegian pilot who went down on his reserve. The bad luck continues…

Hoy manga de 108km. Yo pincho nada mas despegar, aterizo en mitad de la ladera, un senora me sube arriba, la ventana sigue abierta pero me dicen que no hay re-despegue…Asi que 0 puntos hoy. luego despego y me doy un vuelo de cross, paso Villatoro con 2650mt  y aterizo despues de 25km (sali con un mando cruzado y tuve que tomar otra vez en el despegue…) Tambien se me rompe el tubo del camelback y se me moja todo el paracaidas…..Asi que para ver si cambia la suerte, no voy a escribir nada hasta la fin de la compe…estoy bastante cabreado…..hasta luego.. (ganó´la manga Ivan Colas, tambien bien clasificados van Inigo, Cecilio, Miki y Wilfred).

Today a 108 km task.  25 pilots made it to goal, winner was the current Spanish Champion Ivan Colas on Axis Mercury in 4h 47 minutes… An awful day for me…bombing out straight after take off, land on the ridge below, find a quick retrieve, back up but they tell me it is only first attempt valid…..0 points for the day Then I free fly and pass Villatoro with 2650mt and land 25km out in the flatlands. The camelback  tube breaks when I try to get it out and wets my reserve……

Ayer re-brefieng a 18.00…ponen una manga de 50.9km con gol en Ávila. Llegamos al despegue a las 18.40 y a las 19.05 se abre la ventana para esta carrera a gol con tiempo individual. Despegamos todos en pocos minutos (mas de 130 pilotos en el aire). Las condiciones al principio son bastante flojas y los primeros que llegan a Villatoro tienen que aguantarse en ascendencias flojas, pero de repente empieza a tirar bien aunque se nota el viento de norte bastante sostenido que deriva la térmica. Yo llegue al porto bastante pronto y casi en cabeza pero no conseguí pillar suficiente altura para pasar el Villatoro con (en mi opinión) seguridad. Estuve allí mas de 40 minutos esperando entre los 1800 y 1900 metros cuando finalmente enganche una buena que derive por encima de la vertical del puerto hasta los 2300 mt (a las 8.30 de la tarde!!!). De allí un largo planeo por encima de la nacional donde lamentablemente y a esas horas había muy pocas ascendencias (las poca que había intente aprovecharlas al máximo. Al final aterricé después de 34km y a unos 17km del gol en 2 horas y 10 minutos (puesto 57 en la clasificacion general). La mayoría de los pilotos se quedaron también entre 5km y 18 km del gol. ganador fue Mark Hayman que se quedo’ a 5km de Avila. Un vuelo inesperado a esa horas..esto es Piedrahita..

Yesterday we re-briefed at 18.00h. A task is set with goal in Avila some 50km to the east of Piedrahita. At 19.05 (!!) the window opens with more than 130 pilots all in the air as quickly as possible. Conditions are weak on the ridge en route to the pass and the first pilots who arrive there early must work hard not to bomb out. Then suddenly things improve, especially in the valley before the pass; the wind is from the north and quite robust. I arrive at the pass with the first gaggle but I have to wait some 40 minutes at 1800mt trying to find the right lift that gives me the necessary height that I consider to be safe to go over (2100 mt). In the end I managed to get to 2300mt at base (20.30h!!)  and from there a long glide in the plain towards Avila. In the end I land after 34km and some 17km short of goal after 2h ad 10minutes of very late evening flying (57 overall in the ranking). Winner of the task is Mark Hayman with 5km short of goal. No pilots reached goal, many got close.  This is Piedrahita… Stay tuned.

Hoy subimos al despegue a las 11h. Techo bajo y alguna racha de viento norte moderado. La organizacion decide por un recorrido de 42.8km con balizas en el valle de Piedrahita. A las 14.10, 5 minutos antes de abrirse la ventana, suspienden la manga. Habra’ re-briefing a la 18.00. Muchos pilotos volaron por libre con condiciones que parecian bastante buenas…Seguiremos informando. Ya podeis ver algunas fotos aqui.

Today we went up to take off at 11h. Low cloud-base and some strong gusts of cold wind from the north. They set a task of 42.8km with 5 waypoints in the valley of Piedrahita. At 14.10 just 5 minutes before the window was due to open, they decide to hold the task. We have a new briefing at 18.00h to see if we can run a quick task in the late evening. Some pilots flew anyway with conditions which looked flyable and quite good. More info soon. Pictures here.

Hoy amanecio’ el dia con fuerte viento del Sur-Oeste, asi que no vamos a poder disputar la primera manga del British Open 2007. Buen ambiente y presencia de muchisimos pilotos de varios paises.

Today strong wind from the South-West and no task.

Me ha llegado una copia de este DVD del campeonato del mundo de parapente celebrado en Manilla (Australia) el pasado Marzo. Este  DVD es increíble, nunca vi unas imagenes grabadas en vuelo tan bonitas y espectaculares. Manga tras manga parece que estamos volando nosotros también con los mejores pilotos del mundo.Tiene 1 hora y media de entrevistas, imágenes y los comentarios gráficos de cada manga hecho por los ganadores de cada prueba. Absolutamente imperdible para todos los aficionados a nuestro deporte; un maravilla de DVD! Yo lo compre’ en Internet aquí. Aqui podéis ver un preview clip. El Sábado ya estaré en Piedahita en el British Open 2007. Iré informando a diario y colgare’ fotos. Stay tuned !   

Hoy amaneció con lluvia y se canceló la manga prevista para este Domingo 17 así que ganadores de la XIV Copa Pirineos en Castejo de Sos fueron (en la foto) :
1-     Olympio Faissol (Omega 7)
2-     Jean-Marc Malhonda (Axis Mercury)
3-     Ramón Morillas (Omega Proto)
Ayer la organización nos ofreció una cena muy buena regada con vinos del Pirineos. Casi todos aprovechamos del clima de fiesta que se trasladó hasta las primeras horas de la madrugada en el Púb RAL. La verdad es que lo pasamos muy bien. No obstante las malas previsiones, volamos tres mangas que no esta mal. Lastima para mi que se suspendió la segunda manga cuando iba superbien. Al final quede en el 29 de la clasificacion general. Todas las fotos aqui. La proxima competicion sera el British Open 2007 en Piedrahita del 24 al 30 de Junio. Stay tuned for the news!!   

No obstante el nombre de este pueblo de la provincia de Lleida (en la foto al fondo) debería traer suerte, en la manga de hoy allí me quedé. En este valle llegamos tarde y la brisa ya se había enchufado fuerte y nos tiro’ al suelo. Hoy la manga que pusieron, con  un brefing bastante polémico sobre la suspensión de la manga de ayer, era gol directo a Sort (50km). Ganador de la manga, Jean-Marc Malhaonda (Axis Mercury) seguido por Ramon Morillas (Advance) y Xevi Bonet (Boomerang 5); solo 7 pilotos en gol. En la casificacion general Olympio Faissol (Omega 7)  va primero.  

Hoy pusieron una manga de 63.9km con gol en Sort después de hacer dos baliza, la de las antenas del col de Fadas y la de Piedras Blancas. Yo iba muy bien; hice la primera baliza muy alto y regrese’ cómodamente a la Tuca donde pille 2600 y hasta entre’ en la nube; hice la baliza de Piedras y cuando con 2500mt estaba tirando para Denuy, cancelaron la manga debido al viento moderado que entraba en los valles abajo. Que lastima; iba entre los 15 primeros y con una calle de nube espectacular y viento en cola, podía haber llegado a gol sin muchos problemas y bien clasificado. Que lastima! En la foto arriba soy yo (foto de J. Farre´) planeando hacia la primera baliza con un alturon…  De nuevo que lastima!!!! Aquí ya van las primeras fotos de esta Liga 2007 en Castejon.    

Hoy primera manga de 42.7km con circuito de balizas por el valle de Castejon. Cielo muy nublado y condiciones flojas; costaba mucho regresar de la baliza de Denuy y hacer la de Piedras Blancas y la de las antenas del col de Fadas. Yo consegui’ regresar al valle pero no pude remontar en Pedras Blancas; solo 15km…. Unico en GOL Juan Carlos Martinez Melon (Wilfred) con Nivuk Icepeak; segundo el Brasileno Olympio Faissol con Omega7. Pronto fotos y mas noticias desde los Pirineos. Hasta pronto.

Domingo 10 Junio, aprovechando de ir a visitar a mis padres  en Italia durante el fin de semana, me fui a al sitio de vuelo famoso de Norma,  65km al sur de Roma, para partecipar a una Liga Regional Italiana. El sitio de vuelo es realmente estupendo, una ladera de 450m de desnivel y larga 25km  con un llano de 30km delante el mar Tirreno y detras montanas de 1800mt. Pusieron una prueba corta (aqui partecipan muchos pilotos debutantes y con poca experiencia) de 39.8km. Yo lleguè a gol comodamente aunque volè muy muy lento por varias razones. Las condiciones, aparte de la primera media hora cuando el cielo se tapò por completo, eran buenismas y durante la ultima parte del vuelo reventaron, llegando yo a pillar un +8 llegando a GOL y tardando media hora para bajar (estaba termico de coj…..). Como no me traje el cable del XC Trainer (nadie lo tenia alli’) solo pude usar el MLR que no me daba las usuales informaciones, volè con otra silla no carenada (la UP Teton) y no me encontrè a gusto con las regulaciones. El acelerador estaba mal puesto y no podia acelerar. Por ultimo no queria cagarla y por eso volè asegurando todo de sobra. Entre el 29 en GOl en 2h y 6 minutos. Los primeros me sacaron media hora…. Aqui va la clasificacion de la manga y unas fotos. El Lunes me fui a volar al Monte Subasio sobrevolando Assis. Aqui van las fotos de este vuelo muy bonito. Finalmente pude volar y bien en mi pais! Ahora rumbo a Castejon para la Liga Nacional.

Domenica 10 Giugno approfittando del fatto di passare il fine settimana a casa dei miei genitori, sono andato a Norma i provincia di Latina per partecipare alla quarta task del C.R.I.C. 2007. La gara è andata bene, con condizioni che verso le 4 del pomeriggio, quando il cielo si è aperto, sono diventate atomiche (ho preso addirittura un + 8…). Io ho chiuso a meta  (40km di prova) ma ho volato molto lento per molte ragioni (era anche la prima volta che volavo a Norma e quindi volevo assicurarmi prima di tutto di non bucare..) comunque il posto mi è piaciuto moltissimo, è uno spettacolo.

Fin de semana con tiempo muy lluvioso aquí en Sao Paulo y muy poca posibilidad de sacar el parapente de la mochila. He estado mirando los rankings actualizados y he notado que estoy también en el ranking italiano. La situación para mi va a ser  bastante complicada por el echo de estar federado en España, puntuar en las competiciones FAI para España, pero teniendo nacionalidad Italiana. En el ultimo nacional de Pegalajar la comisión técnica Española me confirmo que al ganar una medalla no habría valido ya que los ganadores del nacional en cada clase, tienen que tener nacionalidad española. En el Ranking FAI no puedo tener doble nacionalidad y puntuar para dos países, así que ya veremos lo que pasa…
Aquí van los ranking actualizados (en España estoy en el 35, en el FAI mundial estoy en el 764 y en el Italiano estoy en el 134).
Las próximas compes a la que voy a asistir serán una liga regional en Italia (C.R.I.C Campionato Regionale Italia Centrale)  si hace bueno el próximo domingo y la Liga Nacional en Castejon de Sos del 14 al 17 de Junio.